Compte-rendu atelier électromobilité

• Jeudi 24 janvier 2013 de 8h00 à 10h00
   
• Chez Citroën Sorda  - Villeneuve-les-Salines

1 . Présentation du projet de déploiement d’ombrières photovoltaïques clés en main sur la zone de Périgny : Rappel sur la genèse du projet, présentation des éléments techniques, des avantages du projet et des principales étapes de mise en œuvre.

Merci à Marc Ballandras, Directeur du développement de la SCIC Poitou-Charentes énergies renouvelables, pour son intervention, qui nous a permis de mieux comprendre le fonctionnement de ce type d’installation, sur les phases de mise en œuvre et les principales caractéristiques du projet.

Points à retenir :

- La société coopérative PCER a été fondée en 2008 par un collectif de partenaires qui apportent leurs soutiens techniques et financiers et assurent la pérennité du projet.

Les ombrières sont installées clé en main :

L’équipe de PCER prend en charge et gère de A à Z les "4 complexités" :

- Complexité technique (dimensionnement, choix des fournisseurs, pose).
- Complexité administrative (documents d’urbanisme, raccordement, EDF-OA…).
- Complexité financière: 100% financé (fonds propres, prêt).
- Complexité entretien (entretien et maintenance sur site)

Installation type :

Les ombrières photovoltaïques permettent une valorisation élégante de l’espace par la multiplication des fonctionnalités:

1. Parking du véhicule.
2. Protection du véhicule / passagers contre les intempéries (chaleur, pluie, neige).
3. Production d’énergie propre, renouvelable, de proximité.
4. Option: Borne de recharge pour véhicules électriques.

Dimensions typiques: 100kW = 700m² = 70x10m

Objectif et principe de financement par PCER:

Le déploiement est réalisé en approche "auto-financée" : PCER finance 100% du projet. La viabilité de l’ensemble de l’investissement vise à être assurée par la revente (par PCER au Réseau EDF) de toute l’électricité produite, avec le tarif de rachat bonifié.

C’est faire un geste pour l’environnement :

100kW produisent annuellement environ 110 000 kWh. Cela équivaut à :
- la consommation électrique de 35 ménages français (environ)
- 11500 km en Mia Electric

Pour tout renseignement, n’hésitez pas à contacter votre équipe Biotop ou directement Marc !

Contact / Prise de RDV : Marc Ballandras
Tél : 06 25 41 63 09
ballandras@pcer.fr

Poitou-Charentes Energies Renouvelables 
3, rue Raoul Follereau, 86000 Poitiers 
www.pcer.fr

2 . Présentation de la nouvelle offre de véhicules électriques en autopartage sur la zone de Périgny : Rappel sur le principe de l’autopartage issu du Grenelle de l’environnement,  les avantages et les caractéristiques de l’offre.

La présentation est annexée en pièces jointes. Merci à Benoit Roussey, Directeur général de la Société publique locale Poitou-charentes autopartage, pour son intervention, qui nous a permis de mieux comprendre le fonctionnement de ce nouveau type de mobilité alternative, innovant et original, permettant de répondre à certaines problématiques sur notre zone, tant au niveau personnel que professionnel.

Points à retenir :

- La SPL « Poitou-Charentes Auto-Partage» met à disposition une flotte de véhicules électriques en autopartage, dotés notamment de systèmes de reconnaissance d'usagers et de gestion des droits d'usages, avec possibilité de logos de ou des entreprises.

- L'offre de service de Poitou-Charentes Auto-Partage consiste à permettre, si vous le souhaitez, à vos collaborateurs d'utiliser, pour leurs besoins professionnels ou personnels des voitures électriques mises en partage exclusivement dans votre entreprise ou entre plusieurs entreprises de la zone.

- Le principe est simple : l'usage à titre professionnel dans le cadre du service se fait sur le compte forfaitaire annuel de l'entreprise ; l'usage à titre privé se fait aux conditions favorables de l'offre publique de ce même service déployé en ville, sur le compte et la responsabilité de vos collaborateurs.

- Le véhicule est adapté pour assurer vos petits déplacements quotidiens professionnels en boucle autour de l'entreprise. Vos collaborateurs peuvent l'utiliser de même, pour des déplacements de proximité ou pour les trajets domicile-travail : pour ce type de mobilité pendulaire, favoriser et organiser le Covoiturage est fortement encouragé.

✗ Le véhicule est assuré tous risques, maintenu (préventif, curatif) par le prestataire de PCAP, France Auto Partage.

✗ Vous bénéficiez d'un accès privilégié par Internet au système de réservation, de gestion d'usage du véhicule ou de la flotte de véhicules, permettant à vos collaborateurs d'organiser l'auto partage au sein de votre structure.

✗ Le système de communication intégré au véhicule permet le contact 24h/24 7j/7 auprès de la centrale d'appel qui possède également un rôle d'assistance en cas de panne ou d'accident.

✗ Dans le cas où plusieurs entreprises se partagent un même véhicule (exemple de Club d'entreprises de Périgny, pas plus de 3 entreprises pourront être affectés à chaque véhicule.

✗ Tout conducteur de l'entreprise peut de manière facilitée, s'il le souhaite, être abonné à titre personnel du service régional d'autopartage, sur sa responsabilité et sur son compte.

✗ Il est prévu que votre structure puisse bénéficier d'un espace de communication sur le véhicule. Flocage sur le véhicule aux couleurs de votre structure (logo, slogan) en juxtaposition de ceux du service d'Auto-Partage et de ses prestataires.

Les tarifs :

Pour l'entreprise

- Frais d'accès au service : 490 € HT /mois (voiture + entretien + logiciel gestion flotte + disponibilité + communication sur la voiture) pour un usage annuel jusqu'à 1700 heures ;
- Dans le service global ci dessus, la part communication fait partie intégrante et non détachable du service (espace de communication logo-slogan sur la voiture) est de 20 € HT/mois (intégrés aux frais d'accès au service)
- La recharge électrique du véhicule (sur prise normalisée simple 230V 16 A) est à la charge de l'entreprise (1 à 2 € les 100 km).

Pour les collaborateurs à titre personnel

- Lors d'un usage à titre personnel, les collaborateurs deviennent clients du service d'auto partage régional à titre personnel, et sont donc redevable du service sur leur propre compte,
- L'abonnement au service à titre personnel du collaborateur est gratuit la première année et à demi-tarif l'année suivante, soit 30 € TTC.
- Le tarif d'usage de la voiture est de 1,50 € TTC par quart d'heure entamé.
- Pour le déplacement domicile travail en pendulaire, le service est accessible de façon forfaitaire pour 9,00 € TTC comprenant l'aller et le retour, l'immobilisation du véhicule au domicile pendant la nuit, pour une distance domicile travail d'au plus 25 km environ.
- Le covoiturage est fortement encouragé, le véhicule pouvant facilement transporter 3 personnes
- Le collaborateur aura une carte personnelle ou pourra s'identifier à titre personnel sur la carte RFID de l'entreprise

Pour tout renseignement, n’hésitez pas à contacter votre équipe Biotop ou directement Benoit !

Contact / Prise de RDV : Benoit Roussey
Tél : 05 49 55 68 65
b.roussey@cr-poitou-charentes.fr
Poitou-Charentes Auto-Partage 
15 rue de l’ancienne comédie, 86000 Poitiers 
 

3 . Présentation de l’utilisation d’une flotte de véhicules électriques par la plateforme de tri et de distribution de La Poste.

Merci à Catherine Pamart, Catherine Nerrière, Serge Vaillant et surtout Nicolas Nabti , de la PIC de Périgny, pour leurs retours d’expériences très positif sur l’utilisation au quotidien de véhicules électriques (vélos, triporteurs et kangoo ZE).

Points à retenir :

• La Poste possède la plus importante flotte de véhicules électriques de France. C’est plus de 10 000 véhicules prévus en 2015.
• La région Poitou-Charentes est très active dans le domaine avec environ 300 vélos à assistance électrique et 70 Kangoo ZE.

Quelques conseils :

•  Prévoir 7h pour une charge totale du véhicule
•  Bien gonfler les pneus
•  Former les utilisateurs à l’éco-conduite pour maximiser l’autonomie.
•  Assurer le préchauffage de l’habitacle sur site
•  Utiliser l’énergie cinétique au maximum

La conduite d’un véhicule électrique demande un temps d’adaptation, elle incite à une attitude plus douce, plus coulée et donc moins accidentogène. L’autonomie est de 100 kms en moyenne. Changement de la batterie tous les 150 000 kms, véhicule nécessitant très peu d’entretien.

Prochain Atelier Biotop : Jeudi 07 mars de 8h à 10h sur l'efficacité énergétique chez EDF.

•  Découvrir la nouvelle directive européenne sur l’efficacité énergétique
•  Connaître le système de management de l’énergie ISO 50 001
•  Les certificats d’économie d’énergie
•  Comment mettre en place une démarche d’économie d’énergie
•  Les actions prioritaires à mener

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